S’inspirant du châssis immergé des premiers modèles BUGATTI « surbaissés », l’hypersportive possède une assise plus proche du sol. La position de conduite, jambes tendues, simule l’expérience d’une monoplace de course. Forte d’une assise plus étroite et surbaissée de 4 cm par rapport à sa prédécesseure, la TOURBILLON offre un profil aérodynamique supérieur.
Quand la technologie s'unit au design
La technologie LED Slimline revisite l’identité visuelle de BUGATTI, reconnaissable à ses « huit yeux », en inclinant les feux encore plus vers le bas pour mettre en valeur la silhouette surbaissée et élargie de la TOURBILLON.
Feu arrière monobloc
Créé d’un seul tenant, et permettant l’évacuation de l’air chaud par le dessous, ce feu arrière du plus bel effet incarne parfaitement la devise de la marque selon laquelle « la forme suit la performance ». Un mariage parfait entre style et innovation.
Belle sous toutes les coutures
« Rien n’est trop beau ». Les mots d’Ettore Bugatti ont inspiré le design du châssis : une œuvre d’art surprenante, cachée à la vue, qui n’est pas seulement d’une forme exquise, mais d’une solidité à toute épreuve.
La maîtrise des matériaux 3D
L’impression en 3D a permis d’alléger encore le véhicule. Cette technologie innovante permet de créer des pièces de suspension aussi légères que possible tout en garantissant une résistance élevée à la traction ainsi qu’une endurance et une agilité optimales.
Nouveau moteur. Nouvelle ère.
Une création incomparable appelle une motorisation incomparable. Développé à partir d’une feuille blanche et doté d’une foule de technologies dérivées de la Formule 1, le nouveau moteur V16 atmosphérique délivre 1 000 HP de performances brutes riches en émotion.