La DIVO rend hommage à Albert Divo, pilote et mécanicien franco-italien de talent qui a triomphé dans la course périlleuse de la Targa Florio, démontrant ainsi sa maîtrise des routes complexes.
Au début des années 1920, il était de coutume pour les fabricants de voitures de luxe de ne livrer que le châssis roulant au client. La conception et la réalisation de la carrosserie restaient alors à réaliser par le carrossier de son choix.
Un design fascinant, une personnalité à part et une dynamique de conduite unique. BUGATTI a créé un véritable chef-d’œuvre réinterprétant dans une tonalité moderne la longue tradition de la marque en matière de carrosserie personnalisée.
La DIVO inaugure une nouvelle architecture avant. Des prises d'air plus larges améliorent le refroidissement, et un nouveau splitter avant augmente la force d'appui. Les phares LED légers sont ultra-compacts et leur positionnement vertical permet d'ajouter des prises d'air pour les freins.
À l'intérieur, la DIVO "Racing Blue" offre un contraste optique saisissant, accentuant l'importance accordée au conducteur dans l'habitacle. Les sièges spécifiques offrent un meilleur soutien latéral, tandis que la console centrale légère améliore le confort grâce à des accoudoirs plus larges et des supports pour les mollets. L'Alcantara recouvre en partie le volant, qui comporte également des palettes de changement de vitesse plus grandes de chaque côté.
L'emblématique aileron central BUGATTI relie visuellement le capot et le toit, accentuant l'entrée d'air NACA. L'air aspiré par la calandre en fer à cheval est partiellement libéré par le capot afin de générer une force d'appui supplémentaire.
La ligne de signature affinée divise visuellement la carrosserie, soulignée par une palette de couleurs unique. Une partie supérieure élégante et puissante, associée à une partie inférieure technique et tranchante, renforce l'aspect agressif de la voiture. La forme cunéiforme et la ceinture de caisse surélevée propulsent le cockpit vers l'avant, conférant à la DIVO un profil dynamique, même à l'arrêt.
L'arrière de la DIVO affiche une position spectaculaire. Partiellement imprimée en 3D, la calandre arrière est caractérisée par un étonnant système de feux arrière composé d'ailettes légères de différentes tailles. Sur le bord extérieur, les ailettes s'élargissent, créant une lumière plus intense et soulignant la largeur de la carrosserie de DIVO.
Consommation de carburant (combinée):
Émissions de CO2 (combinées)
