Créé d’un seul tenant, et permettant l’évacuation de l’air chaud par le dessous, ce feu arrière du plus bel effet incarne parfaitement la devise de la marque selon laquelle « la forme suit la performance ». Un mariage parfait entre style et innovation.
La technologie LED Slimline revisite l’identité visuelle de BUGATTI, reconnaissable à ses « huit yeux », en inclinant les feux encore plus vers le bas pour mettre en valeur la silhouette surbaissée et élargie de la TOURBILLON.
L’impression en 3D a permis d’alléger encore le véhicule. Cette technologie innovante permet de créer des pièces de suspension aussi légères que possible tout en garantissant une résistance élevée à la traction ainsi qu’une endurance et une agilité optimales .
Une création incomparable appelle une motorisation incomparable. Développé à partir d’une feuille blanche et doté d’une foule de technologies dérivées de la Formule 1, le nouveau moteur V16 atmosphérique délivre 1 000 HP de performances brutes riches en émotion.
L’ajout de trois moteurs électriques, apportant un supplément de puissance de 800 HP, parachève la motorisation BUGATTI nouvelle génération en améliorant et en renforçant l’essence émotionnelle du V16 atmosphérique.
Puissance instantanée et souplesse ultime de la vectorisation du couple : la TOURBILLON n’est pas seulement la plus puissante des créations de BUGATTI, elle est aussi la plus dynamique.
Du 100% thermique à l’électrique pur, en passant par l’hybride, l’hypersportive jongle sans effort entre les modes, ce qui lui permet de s’insérer harmonieusement dans les zones urbaines.
Malgré l’ajout de la batterie et des moteurs électriques, l’ingénierie ultra légère et les performances améliorées donnent vie à la création BUGATTI la plus inédite à ce jour. Chef-d’œuvre d’aérodynamique et de puissance, la TOURBILLON peut atteindre 445 km/h.
Inspiré par le majestueux faucon pèlerin, le profil fuselé de la TOURBILLON est à la fois taillé pour de très hautes vitesses, tout en produisant un appui remarquable. Fruit d’une conception méticuleuse, la TOURBILLON peut même atteindre sa vitesse maximale sans relever son aileron arrière.
La TOURBILLON est dotée d’une construction monocoque fabriquée à partir d’un composite de carbone de qualité aérospatiale. Minutieusement conçue, elle intègre le boîtier de batterie et des conduites d’air avant aux éléments structurels, et chaque composant est optimisé pour une résistance et une performance maximales.
0-100 km/h (62 mph) : 2,0 secondes
0-200 km/h (124 mph) : <5 secondes
0-300 km/h (186 mph) : <10 secondes
0-400 km/h (248 mph) : <25 secondes
Vitesse maximale : 445 km/h (276 mph)
Régime maximal (tr/min) : 9 000
Inspirée par l’élégance immuable du savoir-faire horloger, la TOURBILLON mise avant tout sur un design analogique. Faisant intervenir plus de 600 composants, les instruments de bord sont fabriqués par des horlogers suisses selon des tolérances précises, dignes des meilleurs garde-temps.
Garantie de la bonne visibilité des instruments de bord, le volant à moyeu fixe permet de focaliser l’attention du conducteur.
La console flottante en aluminium massif s’insère élégamment dans le tunnel de transmission. Enveloppées dans du verre de cristal, les commandes sont clairement visibles. Un écran numérique haute définition - que le conducteur peut faire apparaître à sa guise - permet cependant d’afficher les données du véhicule et de proposer plusieurs options de connectivité.
Afin d’offrir la position assise la plus basse et le design le plus léger, les sièges de la TOURBILLON sont fixés directement au sol et les pédales et le volant sont réglables. Inspirée par le monde du sport automobile de haut niveau, cette configuration allie à merveille praticité et haute performance.
Rejoignez l’équipe de Mate Rimac, Christophe Piochon, Frank Heyl et Emilio Scervo dans cette série exclusive, explorant le développement méticuleux du BUGATTI TOURBILLON.
Consommation de carburant (combinée):
Émissions de CO2 (combinées)
