Ce modèle unique d’exception a été réalisé en collaboration avec l’artiste français Bernar Venet. En collaborant avec l’artiste, BUGATTI a créé un objet d’art alliant un design pictural fascinant à un aménagement intérieur inspiré de la Haute Couture.

Pour créer la GRAND SPORT, Bernar Venet, qui nourrit une passion pour les formules mathématiques et les thèses scientifiques, s’est inspiré des formules techniques servant à calculer la puissance du moteur BUGATTI et les a transposées sur la carrosserie et dans l’habitacle de la voiture.

L’artiste souhaitait livrer son interprétation de la GRAND SPORT mais également rendre hommage au génie de la technologie et au savoir-faire de l’ingénierie allemande. La sculpture automobile de Bernar Venet fut présentée en 2012 dans la collection Rubell Family pendant l’Art Basel à Miami Beach.

Un design, composé de formules mathématiques et scientifiques orne l’enveloppe de la GRAND SPORT ; il fut inspiré par la vitesse du véhicule et s’étend de façon explosive à l’avant, sur les ailes et les flancs. Le coloris rouille de ces formules présentes également à l’intérieur, est une référence à une série de sculptures de Venet ayant rencontré un franc succès. Les designers BUGATTI ont confectionné des pochoirs spécifiques pour appliquer les innombrables formules sur l’enveloppe extérieure du véhicule. Ensuite, plusieurs couches de peinture ont été appliquées pour obtenir une surface parfaite, caractéristique d’une BUGATTI. Dans l’habitacle, les formules ont été brodées dans les matériaux, un exemple de savoir-faire absolument magistral.

La BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT L’OR BLANC est le résultat d’une collaboration étonnante entre BUGATTI et la manufacture royale de porcelaine de Berlin. BUGATTI donne ainsi une impulsion nouvelle dans la création de ses œuvres d’art automobiles. Pour la première fois, une voiture est habillée d’éléments en porcelaine de grande qualité aussi bien sur la carrosserie que dans l’habitacle.

BUGATTI respecte ainsi pleinement la tradition du fondateur de la firme Ettore Bugatti qui aimait expérimenter des matériaux nouveaux et étrangers à l’univers automobile. C’est le célèbre éléphant de Rembrandt Bugatti qui a donné l’impulsion à la collaboration des deux maisons. D’abord, KPM voulait simplement proposer l’éléphant en porcelaine puis vint l’idée d’un service et finalement cette pièce unique exceptionnelle se transforma en GRAND SPORT.

A elle seule, l’enveloppe externe de l’Or Blanc est une oeuvre d’art et un chef-d’œuvre d’artisanat. Plusieurs semaines sont nécessaires à l’équipe de designers BUGATTI pour faire circuler les réflexions naturelles de la lumière sur l’enveloppe extérieure en courbes élancées et lignes filigranes. Puis les lignes sont peintes à la main d'un bleu soutenu. Ensuite, la voiture a été recouverte de cinq couches de vernis incolore. Dans l’habitacle, douze éléments en fine porcelaine complètent le caractère ouvragé de cette GRAND SPORT. Outre les inserts en porcelaine signés situés au niveau du tunnel central, une remarquable incrustation en porcelaine se trouve sur la cloison arrière. Comme les éléments en porcelaine sur le bouchon du réservoir et le bouchon d’huile, la voiture est ornée de l’éléphant dressé de Rembrandt Bugatti en relief.

Avec la VEYRON 16.4 GRAND SPORT SANG BLEU, BUGATTI clôture en 2009 la série des éditions spéciales avec laquelle la marque célèbre son centième anniversaire. « Sang Bleu » est une autre déclinaison de la couleur bleue, si caractéristique pour la marque.

Avec la SANG BLEU, BUGATTI repousse les limites de l’innovation en utilisant le principe des deux coloris, caractéristique de BUGATTI. Jusqu’à présent, les surfaces étaient peintes dans deux coloris différents. Pour la première fois, deux matériaux de grande qualité sont associés, la fibre de carbone et l’aluminium.

La VEYRON SANG BLEU est une pièce unique.

Sur cette pièce unique, les pièces en fibre de carbone de la carrosserie ont une teinte bleu roi. Les entrées d’air à l’arrière sont également peintes dans ce coloris. Pour les jantes, BUGATTI a sélectionné les teintes Midnight Blue et Diamond Cut. L’intérieur se pare d’un cuir Gaucho qui, associé aux matériaux extérieurs, donne une impression globale d’harmonie et d’élégance.

A l’occasion de son 100ème anniversaire, BUGATTI présente en septembre 2009 au Concorso d’Eleganza de Villa d’Este quatre éditions spéciales de la VEYRON 16.4. La marque tradition rappelle ainsi son passé glorieux dans le domaine de la course et célèbre un de ses modèles les plus victorieux, la TYPE 35.

Comme au temps d’Ettore Bugatti, les modèles sont conservés dans les couleurs des pays qui s’illustraient autrefois dans le sport automobile. Le bleu pour la France, le rouge pour l’Italie, le vert pour la Grande-Bretagne et le blanc pour l’Allemagne. Chacun de ces quatre modèles a un modèle BUGATTI« parrain » historique des Grand Prix.

Ces quatre voitures de course historiques ont été menées de nombreuses fois à la victoire dans les années 1920 et 1930 par des coureurs célèbres dans le monde entier. Ainsi, les quatre modèles de l’édition spéciale portent les noms de quatre pilotes de course : la VEYRON bleue porte le nom de « Jean-Pierre Wimille », la rouge « Achille Varzi », la verte « Malcolm Campbell » et la blanche « Hermann zu Leiningen ».

Lors de la sélection des matériaux et des couleurs, BUGATTI a veillé à transposer les caractéristiques marquantes des modèles « parrains » aux véhicules modernes. Ainsi, les couleurs des quatre VEYRON ont été fidèlement reproduites. Le concept des matériaux historiques avec des éléments de carrosserie en aluminium poli non peint et la peinture unie des autres éléments reflète l’esprit tout en discrétion et tout en élégance de la marque. L’habitacle, dont la teinte a été adaptée au modèle historique, est également en accord avec la longue tradition de la marque.

Le résultat est une passerelle entre le triomphe de la marque dans l’histoire des courses et la réussite de sa renaissance.

La VEYRON BLEU CENTENAIRE a été conçue à l’occasion du centième anniversaire de la marque BUGATTI. Cette édition spéciale intègre la conception bicolore de BUGATTI mais la réinterprète à l’aide de deux nuances de bleu, le « bleu sprint mat » et le « bleu sprint brillant ». Il en résulte une identité visuelle tout à fait nouvelle. Les éléments du moteur également sont dans ce même coloris BUGATTI traditionnel.

L’emblème spécialement créé pour ce véhicule représente, avec un graphisme abstrait, les silhouettes de deux légendes BUGATTI, la TYPE 41 ROYALE et la VEYRON 16.4. En regardant de plus près, on reconnaît l’inscription « 0 - 100 ». Elle symbolise les 100 ans de la marque.

Ce véhicule est un modèle unique.

La VEYRON BLEU CENTENAIRE est conforme en tous points aux valeurs de la marque BUGATTI. Son élégant aspect extérieur avec deux nuances de bleu est complété par les baguettes de toit et les rétroviseurs extérieurs en aluminium anodisé poli.

La calandre et les grilles des prises d’air latérales ont une finition poli-miroir. Les étriers de freins rouges vif confèrent aux jantes, conçues pour cette édition spéciale, une touche sportive. L’habitacle est tout aussi élégant, revêtu de cuir Snowbeige. Cette atmosphère est renforcée par la console centrale, recouverte de cuir de même couleur.

La BUGATTI VEYRON FBG PAR HERMÈS a été créée en collaboration avec la prestigieuse marque parisienne de luxe Hermès. Le nom de ce modèle extrêmement raffiné fait référence au siège de la maison Hermès situé Faubourg Saint-Honoré à Paris dans le 8ème arrondissement. « Fbg » signifie « Faubourg ». Dans la BUGATTI VEYRON FBG PAR HERMÈS, les exigences techniques et esthétiques d’Ettore Bugatti et Émile Hermès se marient à la perfection.

En collaboration avec les artisans d’art Hermès, le designer Gabriele Pezzini a magnifié la VEYRON à l’aide des moyens stylistiques du sellier et a ainsi mis en valeur la personnalité de ce bijou de la construction automobile de façon encore plus marquée.

Cette édition spéciale de la VEYRON 16.4 est limitée à quatre exemplaires. Plus tard, une VEYRON 16.4 GRAND SPORT a vu le jour dans la même configuration.

Les designers ont réutilisé la traditionnelle bichromie de la carrosserie BUGATTI pour adoucir la rupture entre les designs extérieur et intérieur. Le coloris du capot se prolonge dans l’habitacle et est repris au niveau de l’aileron arrière. Les ouïes d’aération situées au niveau de la garniture de jante sont dessinées comme les surpiqûres Hermès emblématiques. La lettre H, symbole de la marque Hermès, est immortalisée sur la grille en aluminium de la calandre et les refroidisseurs d’air. Presque toutes les surfaces de l’habitacle et les nombreux détails de la BUGATTI VEYRON FBG PAR HERMÈS, par exemple les poignées de portes et les sièges, ont été réalisés dans les ateliers parisiens Hermès ; ils incarnent le luxe emblématique d’Hermès.

Pour la EB 16.4 VEYRON SANG NOIR, BUGATTI a joué sur des tons et des ambiances plus sombres. Vincent van Gogh a dit un jour : « Souvent, il me semble que la nuit est bien plus vivante et richement colorée que le jour. » La VEYRON SANG NOIR s’inscrit dans cette pensée.

Le modèle historique de cette édition spéciale est la TYPE 57S ATLANTIC qui rappelle la beauté d’un rapace, thème qui se retrouve dans toute l’histoire de la marque et reprend vie maintenant dans la VEYRON SANG NOIR. Les deux modèles soulignent de façon extraordinaire à quel point le lien entre le passé et la modernité est étroit chez BUGATTI.

La 16.4 VEYRON SANG NOIR EB a été fabriquée en douze exemplaires.

Si, à première vue, la couleur noir profond de la carrosserie peut sembler mate, en regardant de plus près, des effets visuels se révèlent, comme le carbone apparent saturé de noir, qui confèrent à cette VEYRON unique plasticité et élégance. Le carbone apparent complète parfaitement la carrosserie latérale peinte en noir. Des détails en métal, comme la calandre BUGATTI chromée ou les enjoliveurs finition poli-miroir créent un lien étonnant entre luxe et sportivité. A l’intérieur, l’équipement tout en cuir dans une teinte mandarine très affirmée s’oppose à la finition laquée noire piano de la console centrale, un autre exemple saisissant de l’harmonie des extrêmes.

La BUGATTI VEYRON est une super sportive unique. Elle a été développée conformément au leitmotiv d’Ettore Bugatti : créer invariablement une œuvre d’art unique. Elle ne sert pas seulement de référence d’un point de vue technologique mais reflète également de manière étonnante l’ADN du design de la marque tel qu’il a été créé par Ettore et son fils Jean.

Chaque élément du véhicule a un rôle précis et reflète une grande beauté technique. Ceci incita BUGATTI à parfaire le thème emblématique des deux teintes de BUGATTI dans une version uniquement axée sur les matériaux, c’est-à-dire de renoncer à une finition couleur. Le résultat est l’édition spéciale « Pur Sang ».

Le modèle a été présenté en 2007 et est limité à cinq exemplaires.

Les matériaux utilisés pour la carrosserie, le carbone et l’aluminium, représentent à la perfection les caractéristiques techniques du véhicule et ses propriétés. La coque en carbone enveloppe le moteur et l’habitacle, elle contient tous les éléments structurels essentiels tandis que l’habillage en aluminium brillant souligne à la perfection les lignes de la voiture de sport grâce à la réflexion de la lumière. Les deux matériaux soulignent la dualité de la voiture : performance et confort de conduite, carrosserie et structure. Le graphisme équilibré de l’apparence extérieure est également clairement reconnaissable vu du ciel.