L’intelligence de l’aérodynamique commence dès le design distinctif de l'avant de la CHIRON conçu avec précision pour servir de prise d'air, canalisant l'air vers les freins avant. Fonctionnalité et esthétique se fondent dans le profil caractéristique de la CHIRON, améliorant l‘efficacité du refroidissement du moteur.
Aérodynamique
Aérodynamique
L'aileron arrière de la CHIRON se redresse pour maîtriser l'appui aérodynamique et générer un freinage additionnel à haute vitesse.
Beauté intérieure
L’intérieur de la BUGATTI CHIRON n’est pas seulement un chef-d’œuvre de design, mais aussi une œuvre d’art artisanale à part entière.
Beauté intérieure
L'incrustation de la console centrale, usinée dans une seule pièce d'aluminium, accueille différentes commandes à l’affichage configurable.
Beauté intérieure
À l'intérieur du cockpit, le tableau de bord affiche les 500 km/h, ajoutant ainsi un attrait analogique intemporel.
Puissance titanesque
Après une optimisation considérable, le moteur W16 de 8 litres quadri-turbo se montre encore plus généreux. Plus de vitesse. Plus d'accélération. Plus d'émotions. L'hypersportive est propulsée à 420 km/h grâce à ses quatre turbocompresseurs qui accélèrent avec facilité et de manière linéaire.
Système d'échappement léger en titane
Pour plus de puissance, le nouveau système d'échappement léger en titane réduit la contre-pression, maximisant ainsi la puissance du moteur.
Entrez dans le mode bestial
Réveillez les 1 500 PS.
Speed Key
Activez le mode Top Speed - avec la permission de l'hypersportive - à l'aide de la Speed Key. La CHIRON est maintenant disposée à franchir les 380 km/h pour aller jusqu'aux 420 km/h.
Perfection dans les détails
Aucune autre hypersportive de ce niveau n'a suivi un programme d'essais aussi exigeant et complexe. À chaque étape de ce processus exigeant, le véhicule est soumis à une série de tests, de contrôles et d'ajustements qui ne peuvent être réalisés de manière adéquate qu'avec des technologies de pointe utilisées par l'industrie aérospatiale et militaire.